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Rosengart LR4N2 1939

le Jeu 22 Nov - 20:38
Voici une auto qui est a un ami, elle sert de modèle pour remonter la 1935 (voir plus bas)

Je l'ai redémarrée, il faut lui faire une refection electrique, les vidanges et les pneus puis elle pourra aller au CT tres prochainement

C'est un rare modèle commercial avec la lunette arrière qui s'ouvre et la malle qui se bascule.



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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Mer 28 Nov - 17:24
le modele commercial n'existait pas, pendant l'occupation seuls les vehicules commerciaux, et il fallait justifier d'une activité commerciale ou agricole, pouvaient obtenir des tickets d'essence(qui était rationnée) pour pouvoir rouler. aussi nombreux etaient les propriétaires de voitures qui pour pouvoir circuler un minimum ont fait modifier leurs voitures en commerciales par le carrosier du coin. ce qui explique ce genre de carrosserie qui n'existait pas forcement au catalogue.
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Mer 28 Nov - 18:34
Oui c'est tres certainement sa, le père de mon patron s'en servait pendant la guerre pour son activité de meunuisier.

Je ne savais pas que c'était une modification d'époque.

merci pour le renseignement.
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Jeu 29 Nov - 4:43
l'essence a été rationnée jusqu'en 1951, il fallait toujours une carte de rationnement et les tickets correspondants en plus de l'argent a donner au pompiste jusqu'a cette année là. Mais la pluspart des automobiles ont été modifiée pendant l'occupation.
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 18:53
bonsoir

je ne suis pas sur quelle est etait modifier en commercial
la miene et identique a la tienne , je vien de regardé le site rosengart et il indique qu il avait sortie un model commercial
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 19:26
A bon, donc qui détient la vérité? Laughing
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 19:52
les deux mon general, les modifs ont bien existé chez des artsans locaux tout comme le modele catalogue, attention des artisans s'étaient aussi specialisé dans ce genre de modif aussi dans une une meme region on peut retrouver de nombreux modeles artisanaux identiques, il faudrait comparer avec la doc rosengart pour voir si vos systemes d'ouverture correspondent au systeme rosengart ou a un autre.
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 20:02
Ben celle que j'ai au garage correspond vraiment aux photos, avec la goutière etc....
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 20:02
est ce systeme sur votre voiture?
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 20:03
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 20:03
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 3 Déc - 20:06
a savoir les artisants carrossiers montaient aussi des gouttières et ils modifiaient toutes sortes de voitures de differents marques et epoques.
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 14 Jan - 19:27
Le modèle commercial a bien existé au catalogue Wink

Voici le catalogue 1937, le coach commercial existait uniquement en version grand luxe (un peu antinomique d'ailleurs). Il remplaçait l'ancienne "limousine commerciale" LR45 abandonnée depuis 1935.





Il y avait d'ailleurs trois autres modèles "industriels" dans le sens "utilitaire" sur base LR4 N2 Super 5, le chassis vendu avec la partie avant mais sans habitacle, la camionnette tolée, et la camionnette mi-tolée, mi-bachée! Smile J'ai une pub d'époque si ça vous intéresse.


Dernière édition par Quentin le Lun 14 Jan - 20:43, édité 1 fois
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Re: Rosengart LR4N2 1939

le Lun 14 Jan - 20:40
C'est exctement le méme modèle que la rouge bordeaux
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Re: Rosengart LR4N2 1939

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