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Quelques photos (de mes autos)

le Sam 15 Déc - 18:00
Voilà Jesus, j'avais promis quelques photos...

Amilcar "Special" CGS


MG Cowley special 1925


Darmont 1927


De Rovin microcar 1952


Hudson Raceabout 1913


Ford A racecar


Sandford GS 1927


Vernon Derby 1927


Darmont Junior 1934


Salmson VAL3 1924


Amilcar CC 1922


Chater Lea 1913


Lombard Grand Prix 1927


j'arrête, j'en mettrai d'autres plus tard...

Markus



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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Sam 15 Déc - 19:56
Merci a toi Marc!!!!


Toutes tes autos sont superbes, et oui pour les autres lecteurs, toutes ces autos sont ou ont étaient la propriétée de Marc, c'est impressionnant!


Un tres gros faible pour ma part a la Ford A racer! si tu le permet je mettrai les photos que tu m'avait envoyées dans la rebrique américaine.



la Hudson est un monstre egalement!!!
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Jeu 20 Déc - 22:14
tiens la lombart je l'ai approché aux remparts 2011, elle est magnifique

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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 6:45
Jolie photo, merci.
La Lombard était effectivement de retour à Angoulème, depuis le Circuit des Remparts 1949...
Markus
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 19:49
Tu peux nous afficher une partie de son palmares si tu le connais?
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 21:02
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 21:03
Markus

J'adore l'Hudson aussi, elle a le look et du style d'un Mercer Raceabout ou une Stutz Bearcat. Je parie que c'est amusant à conduire, mais un peu effrayant? Quel est le deplaccement du moteur?

Cheers

Alan

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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 21:05
surtout, quels sont lmes freins???? a cables? sur la transmission et les roues arrières seulement?
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 21:48
Oui les freins...
Bon freins à bandes, extérieur pour le frein à main et intérieur à patins pour le frein principal, le tout avec tringles.
Pour améliorer le freinage, je me suis aperçu qu'en inversant les tringles, je freinais mieux avec le freins à main... au pied et vis versa. Etonnant!
Mais bon, parler de freinage sur un engin de 5000cc et 1800 kg avec des pneus aussi larges... Il suffit de voir le résultat à Montlhéry

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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Ven 21 Déc - 22:02
çà doit decoiffer! est ce agréable a conduire hors piste, sur les departementales et autres petites routes?
j'ai un jour ete tres agreablement surpris par le confort de conduite d'une De Dion Bouton tonneau type G de 1907 (d'un ami) que son petit monocylindre enmenait a plus de 70 km/h (plus rapide et nerveuse qu'une renault 6cv NN de 1927/28)
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Sam 22 Déc - 7:46
Oui l'avantage de la DDB 1907 est sa légèreté...
La Hudson sur piste, le freinage est de moindre importance, mais sur les routes, c'est une autre histoire. affraid
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Re: Quelques photos (de mes autos)

le Sam 22 Déc - 9:57
et imagine sur les routes de l'epoque de la voiture, plutot des chemins blancs, encombrés d'attelages hyppomobiles, troupeaux, cyclistes et pietons indisciplinés, cela devait etre super sport.
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Re: Quelques photos (de mes autos)

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