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Réservoir

le Jeu 27 Mar - 16:43
Bonjour
nettoyage intérieur du réservoir,  1 kg de corindon et une bétonnière, thermostat 1/4 d'heure d'un sens et autant dans l'autre, un coup d'aspirateur et un coup de peinture sur l'extérieur et hop Laughing  je recherche un bouchon pour le réservoir
demain repos, j'attaque le train avant la semaine prochaine
cordialement
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Jeu 27 Mar - 18:03
j'ai cherché un moment un bouchon pour la mienne, je me suis rabattu sur un de 201 (bien plus facile a trouver) et c'est plug and play, pas de soucis. bon courage pour la suite
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ROTULE

le Mer 16 Avr - 18:34
Bonsoir
Pouvez vous me dire si cette pièce est tordue ou non, j'ai un doute!
merci
Cordialement

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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Mer 16 Avr - 19:19
Ci joint un éclaté du train avant, c'est la pièce de gauche 3092?




Je ne saurais dire si elle est tordue ou non, mais de toute façon, sa n'influençera pas la géométrie du train avant puisque le réglage se passe en amont.
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revue technique

le Mer 16 Avr - 21:29
Merci
a tu d'autres éclatés comme celui-ci, je n'en possède pas
cordialement
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Jeu 17 Avr - 4:19
oui j'ai tous les eclatés de la 190s, chassis et moteur + boite pont, tout est téléchargeable sur le site des quadrilettes

 Very Happy 
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CROQUIS

le Ven 18 Avr - 17:39
Bonjour Gaetan
super le site, j'ai télécharger les éclatés, qui sait quelle colle ont utilise pour les garniture de freins,le train avant se termine,faut que je me renseigne sur les roulements, si pas trop cher mettre des étanches, mais celui en double billage doit être cher, sait tu si ceux de l'arriere sont les mêmes que l'avant ( ref roulement 6035)
photo de refabrication d'un volant d'une AC4 ( partie bois)
merci
bon WE

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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Ven 18 Avr - 19:24
Pour les roulements : http://www.123roulement.com/

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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Ven 18 Avr - 19:49
salut, perso j'utilise des rivets pour les garnitures et non de la colle, car apres il faut passer au four.

Mes roulements etaient bons, je n'ai pas eu a les changer, ils sont différents devant et derrière de mémoire. A chaque fois que j'ai eu un roulement a faire sur une ancienne se fut une galère pour trouver du neuf! le mieux c'est les bourses car les roulements modernes, souvent on ne trouve pas de correspondance.
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Sam 19 Avr - 8:20
Bonjour
sur 123 roulement j'ai trouvé les roulement pour l'avant, je suis très étonné du prix, pas cher du tout, 4.50 et 5.11 € et sur un autre site de roulement c'est 3 fois plus cher !!!!!
pour la commande j'attends de démonter l'arrière, je n'arrive pas à démonté les tambours, je vais récupérer un arrache mardi
je ne savait pas qu'il fallait passer au four les garniture après collage, je vais donc les riveter, je vais regarder chez dépano.. ou ailleurs s'il vende des kit de rivetage
merci a vous pour les infos
et bon WE
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remontage

le Ven 9 Mai - 20:08
bonsoir
remontage du pont arrière après sablage complet de l'écrou à la rondelle, taraudage et filière sur chaque élément du chassis ouf enfin terminé  ,rien n'a été changé dans le pont et boite ( tout le monde avait des belles dents) Laughing 

la suite bientôt
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TRINGLERIE ARRIERE

le Mer 14 Mai - 6:42
Bonjour
Remontage des tringleries arrières


quelle huile pour le pont arrière et quantité ?

Ca prends tournure
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Mer 14 Mai - 16:37
Perso j'avais mis de l'huile de transmission a base de ricin a cause des pièces en bronze, j'avais trouvé cette huile dans un magasin de motoculture, sa fonctionné a merveille, pas de bruit de pont ni de craquement de vitesses.
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huile

le Mer 14 Mai - 17:17
Bonjour
ok merci
a+
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Jeu 15 Mai - 16:20
CANNEC a écrit:Bonjour
sur 123 roulement j'ai trouvé les roulement pour l'avant, je suis très étonné du prix, pas cher du tout, 4.50 et 5.11 € et sur un autre site de roulement c'est 3 fois plus cher !!!!!
pour la commande j'attends de démonter l'arrière, je n'arrive pas à démonté les tambours, je vais récupérer un arrache mardi
je ne savait pas qu'il fallait passer au four les garniture après collage, je vais donc les riveter, je vais regarder chez dépano.. ou ailleurs s'il vende des kit de rivetage
merci a vous pour les infos
et bon WE

Tu as des "bouterolles" chez Dépanoto pour sertir les rivets de garnitures
http://www.depanoto-boutique.com/PBSCCatalog.asp?CatID=479226
Pas évident quand on n'a pas le coup de main
Tu tapes trop fort, tu abîmes la garniture, pas assez fort, elle ne se bloque pas
Et ne pas riveter un bout, puis l'autre, il faut rapprocher progressivement la garniture de la machoire

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garniture

le Jeu 15 Mai - 20:55
Bonsoir
une boutique pas loin de chez moi prends 50 € pour 2 jeux de mâchoires collées, le prix est raisonnable alors que le truc de chez depanmachin vaut plus cher, allez bon WE
Cordialement
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OSSATURE SUR CAISSE

le Lun 30 Juin - 21:14
Bonjour
voici l’ossature sur le châssis( simplement posé)  reprise en septembre

Cordialement
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Tolage

le Jeu 23 Oct - 7:09
Bonjour
Le temps des travaux extérieur de la maison est terminé, je commence le tôlage de la voiture, pour l'instant c'est simple, le compliqué arrive ( le dessus de la pointe)
Je cherche un bouchon de radiateur
les mâchoires sont parties se faire regarnires, les tambours sont chez un copain pour un très léger usinage intérieur.
Quand tout ça sera rentré, une fois remonté,je pourrais remettre les roues provisoires. J'ai déjà les 5 jantes tôlées  en 12x45 qui sont peintes, mais je cherches des jantes à rayons ( plus esthétique)


Bonne journée
Cordialement
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Jeu 23 Oct - 16:44
beau boulot sa me rappel des souvenirs!!!

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jantes

le Jeu 23 Oct - 20:07
Salut Gaetan
tes jantes c'était de quel véhicule.
A+
photos à suivre demain
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Ven 24 Oct - 17:18
Rosengart Lr4 avec goujons de coxinelle sur tambours modifiés par mon tourneur
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JANTES

le Sam 25 Oct - 16:14
Bonjour
j'ai trouvé 5 roues de Rosengart LR4 à rayons aujourd’hui à la bourse de Reims, à un prix très raisonnable, il y à même un pneu très potable pour faire office de roue de secours en 400x18, va falloir faire sabler l'ensemble.C'était une bonne journée.
Cordialement
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Sam 25 Oct - 18:10
content de t'avoir aiguillé dans la bonne direction! Very Happy
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

le Sam 25 Oct - 18:12
Voila les tambours que j'ai modifiés. Avec du recul, je pense que vu qu'une 190s ne roule méme pas a 50km/h, 3 goujons sur 6 sa suffirait largement.



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Tambours

le Sam 25 Oct - 18:56
C'est les tiens que tu as modifié, ou tu les vends?
Quelle était ma marque de tes Pneus
merci
A+
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Re: Peugeot 190S version sport 1929

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