La Grange aux Tacots

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 Bignan Skiff 1922

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OLDCAR63

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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 4 Avr - 20:10

Aie.. sacré chantier
mais repartiras sur une base solide comme ca
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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 4 Avr - 20:16

j'espère ne pas avoir d'autres mauvaises surprise a l'ouverture de la boite et du pont.....
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OLDCAR63

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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 4 Avr - 20:40

J espere pour toi.
La rectif ca coute un bras.
Du coup tu ouvres boite et pont???
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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 5 Avr - 4:56

oui quand j'aurais fini le moteur,
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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 5 Avr - 16:27

Voici un premier budget a la louche.....


-4 pistons sur mesure avec segments et axes 800 euros
-4 pignons de distri sur mesure 800 euros
-joint de culasse 90 euros
-régule des 4 bielles 1000 euros
-régule du bloc en ligne + rectification vilbrequin 800 euros
-pose et rectif des bagues de tete de bielle 200 euros
-rectif sièges de soupapes et soupapes (le tout est en bel état) 200 euros
-Alésage du bloc a 62.5mm 200 euros
-surfaçage de la culasse et des deux plans de joint du bloc 300 euros
-Refection axe de carburateur 50 euros
-Goujons sur mesure 150 euros
-Divers peinture, produits de nettoyage, visserie, 150 euros.

Donc pour le moment un budget de +/- 5000 euros.


pale
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 5 Avr - 17:07

achète une DACIA

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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 5 Avr - 17:26

plutot mourrir
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 5 Avr - 20:36

Gaetan a écrit:
Voici un premier budget a la louche.....


-4 pistons sur mesure avec segments et axes 800 euros
-4 pignons de distri sur mesure 800 euros
-joint de culasse 90 euros
-régule des 4 bielles 1000 euros
-régule du bloc en ligne + rectification vilbrequin 800 euros
-pose et rectif des bagues de tete de bielle 200 euros
-rectif sièges de soupapes et soupapes (le tout est en bel état) 200 euros
-Alésage du bloc a 62.5mm 200 euros
-surfaçage de la culasse et des deux plans de joint du bloc 300 euros
-Refection axe de carburateur 50 euros
-Goujons sur mesure 150 euros
-Divers peinture, produits de nettoyage, visserie, 150 euros.

Donc pour le moment un budget de +/- 5000 euros.

Aieeee.. ca fait mal


pale
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Arno

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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Sam 6 Avr - 14:28

Salut tout le monde !
Dis moi Gaetan ! Tu vas amener ton Bignan sur une remorque au rassemblement demain ou tu peux pas dutout le bouger ?

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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Sam 6 Avr - 16:22

Non j'ai tellement les boules que je ne sort pas d'auto demain...

Le bignan est démonté

La quadrilette, je voulais l'emmener mais le flector est toujours pas fabriqué...

Du coup ce matin j'ai rédémarré la Rosengart, une merveille de fiabilité cette auto comme toujours prete a l'ataque, je l'ai descendue de ces cales et je l'ai mise derrière le plateau prete a charger, mai vu le temps qu'ils annoncent ce soir, je l'ai remise dans la grange....

Et sur les plus modernes, soucis de freins avant sur la méhari et la deuche n'est pas finie....Bref, demain je viens en smart
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Sam 6 Avr - 20:19

Ok, vraiment pas de chance avec tes voitures...
A demain Smile

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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Mer 17 Avr - 15:57

Bon bonne nouvelle dans mon malheur, je viens de porter le bloc a faire réaléser en vue de commander les pistons sur mesure, apament, le vilo et les régules de bielles sont en bon état (d'apres le rectifieur), c'est seulement les deux paliers de vilo qui sont bouffés.
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Mer 17 Avr - 16:21

Bonne nouvelle...

Controle bien que l'on te donne des pistons de AL Sport et pas d'AL normal...

A L hauteur d'axe 34mm +1 de bombé
A.L sport hauteur d'axe 35mm+7.5de bombé

tous les 2 en axe 18

Essaie de voir également dans les correspondances modernes

Par exemple KAWAZAKI
DIAM. EXT : 62,5 hauteur d'axe: 32.5 + 6 axe en 16 (il suffit de faire des bagues + épaisse)
Cela doit donner entre un AL et un AL sport.
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Mer 17 Avr - 20:06

merci pour l'info Toff, je vais transmettre au rectifieur, il va controler si il peut juste déglasser et laisser a 62 ou si il faut faire un réalésage a 62.5, et on fera faire des pistons sur mesure.


Tes pistons de Kawa c'est bombé aussi? c'est des pistons de quelle bécane? pour la compression, c'est pareil, 3 segments? avec racleur pas comme un 2 temps?
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 18 Avr - 7:27

J'ai juste regarder dans un catalogue récent ds pistons à 62.5 et il n'y a pas grand chose.
Kawa oui bombé comme précisé 32.5 + 6. Mais exact 2T à 2 segments sans racleur...

Pour l'usure des cylindres tu peux aller jusqu'à 1/10e max.
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Gaetan
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 16 Mai - 19:56

Les pistons sont commandés (en angleterre)

Le bloc est en cours de réalésage a 62.5

et des nouveaux goujons vont etre montés en 10/125







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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 16 Mai - 19:56

ABSOLUMENT INCROYABLE! un passionné viens de m'envoyer cette photo, c'est mon Bignan (pas le méme, c'est le miens c'est formel) au Mans apres la guerre!!!!! Je vais la refaire comme elle était!


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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Jeu 16 Mai - 22:22

C est genial ça de retrouver sa trace dans une course aussi mythique.
Du coup tu vas lui remettre les phares comme quand tu l as eu?
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 17 Mai - 4:44

Yess, je vais la refaire au plus pres possible de la photo, je recherche quelqu'un capable avec l'informatique de déterminer les couleurs des différents éléments, ailes, capot, roues, teinte du bois etc....
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 17 Mai - 6:07

Je ne suis pas un pro de l info mais ce m est pas possible de retrouver une couleur en partant du noir et blanc...
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 17 Mai - 8:54

C'est super comme photo.

On dirait des ailes d'Amilcar CGSS 1929.
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 17 Mai - 16:57

Dans les "magasins" de moto custom on trouve facilement des ailes en alu de toutes tailles, a retailler et a adapter proprement.

Je vais etre a la recherche d'une 5ème jante et d'un kalxon comme sur la photo.
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Ven 17 Mai - 19:48

Ils étaient très populaires pour la course dans les années 20







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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Dim 26 Mai - 15:12

En attendant les nouveaux pistons, je m'attaque a la culasse, bonne nouvelle, les soupapes sont neuves et ont duent servir tres peu.

J'ai refabriqué en bas les "vis" de reglages des tiges de culbu, les anciennes sont a gauche....

Je recherche une ou deux attaches de ressort comme en haut, car une est bien usée.

Je recherche egalement une adresse pour trouver 8 ressorts, les miens sont usés et de 3 modèles différents.




Et pour finir, je suis toujours a la recherche de pignons de distri en bon état ou neuf...
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   Dim 26 Mai - 17:01

Super boulot.
Tu as pris quoi comme qualité d acier pour tes vis?
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MessageSujet: Re: Bignan Skiff 1922   

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